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以色列最大连锁超市下架部分乳制品 抗议供应商节前涨价
以色列最大连锁超市Shufersal日前宣布,因食品巨头特努瓦公司决定在犹太节日“五旬节”前夕上调产品价格,该超市已将部分乳制品下架。 Shufersal表示,将撤下Piraeus奶酪及Yoplait水果酸奶等存在其他厂商替代品的产品。这一决定是在特努瓦拒绝该超市提出的“将另外四种乳制品的计划涨价推迟至5月底节日之后”的请求后作出的。五旬节的传统节日餐食以乳制品为主。 在消费者面临生活成本持续上涨的背景下,包括Gad乳品、Tara乳品及施特劳斯集团在内的竞争企业也选择从六月初(五旬节后)开始上调其部分乳制品的价格。 此轮价格上涨正值国家管控的乳制品价格自5月1日起平均上涨1.05%——这是为期三年的周期性调价的一部分。以色列对包括牛奶、软质白奶酪及基础面包在内的多种关键主食实行价格管控。 草根倡导组织“99号游说团”首席执行官利诺尔·多伊奇表示:“竞争对手没有抓住机会降价以抢占市场份额,而是选择了单纯提价这条捷径。因此,在特努瓦宣布涨价后,Tara、施特劳斯和Gad也立刻加入了涨价行列。” 此次涨价距离上次乳制品及食品生产商最高4.9%的涨价仅过


以色列-中国经济合作机会概述:寻找合作伙伴、投资者与中国客户的以色列企业和产品
以色列作为“创业国度”(Startup Nation),其创新生态系统高度依赖出口、国际伙伴和投资。中国是以色列在东亚的最大贸易伙伴,双边贸易额显著(尽管近年受地缘因素影响有所波动),重点领域包括高科技、农业科技(AgriTech)、医疗健康(HealthTech)、清洁能源(Cleantech)和基础设施。以色列经济部(Ministry of Economy and Industry)、以色列出口与国际合作研究所(Israel Export Institute,以下简称出口协会)和以色列创新局(Israel Innovation Authority)是主要促进平台。 尽管当前地缘政治环境带来一定挑战(如部分中国投资趋于谨慎),但双边创新合作机制(如中国-以色列联合创新委员会、Changzhou Innovation Park等)仍在积极运作,提供R&D资助、孵化支持和市场准入激励。许多以色列企业主动寻求中国分销商、战略伙伴、联合开发或市场扩张机会,尤其希望借助中国庞大的市场、制造能力和产业集群。 1. 官方渠道与支持平台(每周/定期机会汇总推


Meta将在以色列裁员100人
Meta(Facebook旗下公司)宣布的裁员潮将波及以色列,据消息人士透露,该公司在以色列的1000名员工中,预计将有100名当地员工被裁。这与Meta在全球范围内裁员约10%的计划相符。 Meta计划在全球范围内裁员约10%,即约8000名员工,并关闭约6000个空缺职位。公司将于5月20日左右向这些员工发出通知,通知将发送到员工的公司邮箱和个人邮箱。 该公司表示,此举旨在提高运营效率,并为人工智能领域的巨额投资提供资金。近年来,该公司已大幅加快了对基础设施、数据中心和研究人员招聘的投资。 与此同时,Meta首席执行官马克·扎克伯格正领导一项重组计划,旨在减少管理层级、精简内部官僚作风,并将人工智能工具更广泛地融入日常运营。该公司指出,此举还包括取消尚未填补的空缺职位,以减缓招聘速度,并将资源集中投入到战略优先级更高的活动中。 随着裁员消息的公布,美国方面也根据内部备忘录而非官方公告披露了部分补偿方案的细节。据这些备忘录显示,员工将获得16周的基本工资,并根据工龄每年额外获得两周的补偿,此外还将获得一系列支持服务,包括就业安置服务、移民协助以


以色列伊奇洛夫医院与亚马逊云达成战略合作 共推医疗AI解决方案
特拉维夫苏拉斯基医疗中心(伊奇洛夫医院)与亚马逊云科技(AWS)日前签署战略合作协议,双方将携手开发医疗领域人工智能解决方案。该协议是双方三年合作成果的延续。在此期间,伊奇洛夫医院已将所有计算机系统迁移至云端,成为全球率先实现这一转型的医疗机构之一。 据伊奇洛夫医院介绍,此举为开发医疗AI应用奠定了数据基础设施。目前已部署的相关工具,可在战时条件下实现医院高效运转,预防复杂住院环境下的交叉感染,并对患者早期谵妄(意识混乱)状态进行识别。 根据新签署的合作备忘录,双方将进一步利用现有基础设施,部署AI工具以辅助医疗团队进行临床决策、生成诊疗总结并保障治疗的连续性。 双方将重点推进以下工作:在AWS云端建立先进的数据与人工智能平台(数据湖),为临床及运营AI应用的开发与部署提供基础架构;开发适配以色列国情和需求的专属医疗应用。此外,伊奇洛夫医院还将作为AWS全新健康解决方案的测试与验证基地。


阿根廷总统访以宣布开通直飞航线 以政府补贴推进战略合作
正在以色列进行数日访问的阿根廷总统哈维尔·米莱,将于耶路撒冷赫茨尔山独立日庆典上点燃火炬。访问期间,米莱总统正式宣布将开通特拉维夫往返布宜诺斯艾利斯的直飞航线。此举已筹划近一年。 以色列航空公司(EL AL)在赢得以色列政府发布的招标后确认,该航线将于今年11月正式开通,初期阶段每周执飞两班,试运行期近一年,以评估两国间直航市场需求。机票预计于5月开始发售。 这是以色列航空迄今运营的最长、最复杂的航线之一。去程飞往拉丁美洲需16.5小时,返程需15.5小时。由于运营成本极高,航线实现盈利难度较大,以色列政府已为此拨付约4400万新谢克尔的补贴。作为对比,以航目前运营的最长航线是飞往洛杉矶,单程约15.5小时。 航线挑战与战略考量 飞行路线也面临挑战。目前最可行的航路是经地中海、穿越摩洛哥,沿非洲大西洋沿岸向南飞行。这条绕行航线将飞行时间延长至15.5至16小时,增加了运营成本,但从运行安全角度被认为更为可靠。而更短、更直接的经利比亚或苏丹的航路可将飞行时间缩短至13.5至14.5小时,但现阶段无法飞越利比亚领空,苏丹境内战事亦对民航飞行构成安全威


以色列企业寻求合作伙伴、投资商及中国客户的机会汇总(2026年4月第3周周报)
本周(2026年4月14-21日),以色列出口研究所(IEI)与创新局国际合作部门重点推出高科技与生命科学领域新出海信号:5月26-27日New-Tech Exhibition 2026以色列最大高科技与电子展正式进入倒计时(Expo Tel Aviv),150+家以色列企业参展,涵盖机器人、嵌入式AI、智能制造、IoT等,明确寻求亚洲/中国分销商、战略伙伴及终端客户;同时5月17-19日TECH1 2026国际科技峰会(Eilat)启动注册,专注初创与投资者对接;创新局刚刚通过2026 R&D税收激励新法(1月1日起追溯生效),为外围地区及大型科技企业提供更高税收抵免,进一步降低与中国/亚洲伙伴联合开发的门槛。本报告基于IEI、创新局及最新生态数据,形成“每周咨询文件”,聚焦本周新增展会与政策利好,避免重复前期InnoVEX/GISEC/MOVE或环保展信息。中国企业/投资者可立即通过IEI scouting或创新局亚太专区获取定制匹配名单。 1. 本周官方渠道新亮点与匹配服务 以色列出口研究所(IEI)scouting服务持续升级,本周


以色列国防军将招标采购12000架以色列制造的攻击型无人机
以色列国防军地面部队和国防部采购局正寻求为军队配备以色列制造的攻击型无人机,以应对日益激烈的针对哈马斯和真主党的无人机战争。在黎巴嫩南部,真主党近几周来越来越多地使用无人机。就在昨天,以色列国防军发言人透露,埃戈兹部队使用一架攻击型无人机击毙了一名真主党武装分子,该无人机显然是由以色列Xtend公司制造的“蝙蝠”(Bat)型无人机。 去年,Xtend公司中标英国国防部5000架低成本攻击无人机的制造和供应招标项目。该招标项目在业内引发“广泛批评”,因为它要求投标方提供的无人机必须符合低利润率的规格,其中还包括一个来自中国的部件——由一家香港公司生产的视频发射器。 新的招标要求采购12000架第一人称视角(FPV)攻击无人机,这些无人机可通过佩戴虚拟现实眼镜和操纵杆进行手动操控,并配备夜视摄像头等特殊功能。每架无人机的价格可能在20000至25000新谢克尔之间,与陆军在上一次招标中订购的无人机相比,价格大幅上涨,上一次招标中每架无人机的估价为3500新谢克尔。 因此,此次招标的总成本可能高达3000万新谢克尔,远高于之前的招标。此外,新规范“不再


以色列企业寻求合作伙伴、投资商及中国客户的机会汇总(2026年4月第2周周报)
以色列企业寻求合作伙伴、投资商及中国客户的机会汇总(2026年4月第2周周报) 本周(2026年4月7-14日),以色列出口研究所(IEI)与创新局国际合作部门推出新一轮亚洲/全球出海信号:6月2日台湾InnoVEX 2026以色列国家展位正式开放报名,聚焦高科技、ICT及创新解决方案,直接对接亚洲买家与分销商;同时,5月5日迪拜GISEC 2026 cyber国家展位注册启动,多家以色列网络安全企业寻求亚洲市场伙伴;6月17-18日伦敦MOVE 2026智能出行国家展位亦开放申请,autotech与智能交通初创急需国际客户与投资者。本报告基于IEI、Innovation Authority及官方最新动态,形成“每周咨询文件”,聚焦本周新增展会窗口与亚太R&D合作入口,避免重复前期环保展或ICT征集内容。中国企业/投资者可立即通过IEI scouting或创新局亚太专区获取定制匹配名单。 1. 本周官方渠道新亮点与匹配服务 以色列出口研究所(IEI)持续提供scouting服务,本周重点推送即将到来的国际展会: InnoVEX...


以色列的领空重新开放,但预订航班仍充满风险
随着以色列领空重新开放,外国航空公司也开始谨慎而逐步地恢复飞往本古里安机场的航班,夏季旅游需求激增数百倍。以色列航空报告称,随着一切逐渐恢复正常,夏季机票销量出现了约200%的异常增长。但短期内,这种不确定性不太可能消除,外国航空公司能否全面恢复运营仍是未知数。 哪些航空公司已经开始复工?乘坐哪些航空公司的航班比较安全? 目前,本古里安机场的活动主要由以色列公司开展,蓝鸟航空也加入了进来,使用包机服务。 预计未来几天将有更多航空公司恢复在以色列的运营。塞浦路斯TUS航空公司计划于4月14日恢复运营,初期将开通特拉维夫至拉纳卡航线,之后逐步增加航班班次。阿提哈德航空预计将于4月15日恢复阿布扎比至特拉维夫的航班,每日两班。 捷克航空公司 Smartwings 和俄罗斯航空公司 Red Wings 和 Azimuth 也宣布将在未来一周内恢复飞往以色列的航班。 计划在以色列设立基地的威兹航空已于4月25日起重新开放特拉维夫的机票销售。首条开通的航线是飞往布达佩斯。 正如我们在以色列空域关闭期间所见,以色列航空公司总是最先恢复运营。然而,它们也并非完全


祖克将收购加州银行,以进行人工智能改造
以色列网络安全巨头尼尔·祖克(Nir Zuk)昨天宣布,他计划收购加利福尼亚州的自由银行(Liberty Bank)。作为此次收购的一部分,祖克计划将这家中型银行完全基于人工智能工具运营。此前,祖克与Esh的其他创始人于上个月达成协议,将以色列数字银行Esh出售给由伊扎克·舒瓦(Yitzak Tshuva)控制的信用卡公司Isracard。 祖克已提交申请,拟收购该银行的大量股份。如果他的收购要约获得批准,他将成为该银行最大的股东。 这笔交易与SPAC Bancorp公司创始人贝齐·科恩和丹尼尔·科恩夫妇收购该银行部分股份的交易同时进行,并相互协调。交易细节并未公开。 祖克打算任命埃什银行的高级管理人员担任自由银行控股公司的董事,其中包括埃什银行的创始人兼首席执行官尤瓦尔·阿洛尼,以及以色列银行前副行长、现任埃什银行副董事长纳丁·博多-特拉赫滕贝格博士。 就在以色列埃什银行(Esh Bank)旗下全球技术公司eOS疑似进行大规模裁员的第二天,这一消息便被曝光。eOS是一家为全球银行开发基于人工智能的数字银行系统的公司。昨天,该公司在以色列的所有员


近半数科技公司因伊朗战争面临员工缺勤困境
随着与伊朗的战争进入第二个月,以色列创新局的一项调查显示,约 50% 的小型初创企业和较为成熟的科技公司表示,员工缺勤对实现发展目标和产品发布都造成了影响。 过去31天对以色列的企业和员工来说都是充满挑战的。数千名员工因预备役任务而外出工作。由于学校持续关闭,其他人则忙于照顾孩子,并且由于伊朗导弹袭击警报响起时需要不断奔向避难所,他们也疲惫不堪。 为了评估战争的影响,以色列创新局在与伊朗交战的第三周(3月18日至23日)对637位高科技公司和初创企业的首席执行官、创始人及高管进行了调查。约一半的受访者表示,由于预备役、缺乏教育体系和安全限制等多种原因,他们超过四分之一的员工缺勤。 以色列创新局首席执行官德罗尔·宾表示:“目前,该行业面临着与人力资本、供应链、产品开发和资金获取相关的一系列挑战。但近年来的经验表明,该行业已经证明了其快速复苏的能力。” 以色列经济增长引擎——科技行业的众多员工也面临人才短缺的困境。因此,初创企业和科技公司虽然仍在运营,但却面临着普遍的人力资本短缺,这严重影响了它们的业务活动。这些挑战导致产品开发进度和上市里程碑的实现


以色列创业团队筹集1100万美元种子资金,开发AI平台应对伊朗黑客利用的安全漏洞
以色列创业团队筹集1100万美元种子资金,开发AI平台应对伊朗黑客利用的安全漏洞 耶路撒冷,2026年3月27日——在一家以色列公司遭受伊朗支持的黑客攻击后,三名经验丰富的以色列创业者迅速行动,创立了Onit Security公司,并成功筹集1100万美元种子资金,用于开发人工智能平台,帮助企业和组织快速识别并修复那些常被敌对势力利用的安全漏洞。 据《耶路撒冷邮报》报道,此次融资由Hetz Ventures和Brightmind Partners领投,多位知名天使投资者参与。Onit Security由Ofer Amitai、Elad Ben Meir(现任公司CEO)和Tom Winter共同创立。公司成立的直接背景是伊朗黑客组织针对Amitai此前所在公司发动的网络攻击,该攻击正是利用了长期未及时修复的已知漏洞。 网络安全领域长期存在一个突出问题:攻击者能在几分钟内利用漏洞发起入侵,而安全团队平均需要32天才能完成修复,近一半的漏洞甚至在一年后仍未解决。随着已知漏洞数量快速增长,到2030年CVE(常见漏洞与暴露)索引预计将超过100万条,比


以色列埃拉特医学院将于今年开学
哈娜·莱巴教授已被任命为即将于今年开学的埃拉特新医学院院长。几天前,她乘坐“救援”航班从老挝返回以色列,接受了记者采访。此前,她率领一个眼科医生代表团前往老挝,因为该地区没有一位儿科眼科手术专家。回到以色列后,她现在可以全身心投入到新医学院的筹建工作中。 莱巴将在克拉利特健康基金会担任其他职务的同时,领导这所医学院。她还担任卡普兰医院(位于雷霍沃特,隶属于希伯来大学)学术研究与创新中心ARIK的负责人,以及克拉利特医院部门的研究主管。 她怎么可能同时扮演这么多角色呢?“我热爱做事,”她说。“作为三个女儿的母亲和五个孙女的祖母,起初我心想——我该怎么做才能去埃拉特?但作为大屠杀幸存者的女儿,我心中的犹太复国主义之火被点燃了。来到埃拉特,来到以色列国,为这座城市的发展贡献力量。” “相信我们能够发展约瑟夫塔尔医院” 埃拉特私立医学院是摩西·科恩博士的一项雄心勃勃的计划,许多人对此持批评态度,或者根本不相信它能成为现实。在他的设想中,这所学校将为原本需要出国留学的外国学生和以色列学生提供培训,从而实现“双赢”局面:一方面,留住更多医生在国内行医;另一方


大众汽车正与拉斐尔公司洽谈生产“铁穹”装甲
据英国《金融时报》报道,以色列政府所有的拉斐尔先进防御系统公司正与德国一家大型大众汽车工厂进行深入谈判,计划将其改建为“铁穹”防空系统的零部件生产厂。“铁穹”系统已售予包括芬兰和希腊在内的多个欧洲国家,其他国家,包括德国,也正在洽谈购买该防御系统。拉斐尔在德国设有子公司,为德国和其他欧洲国家生产国防产品。 近年来,大众汽车遭遇了严重的财务困境,利润下滑了数十个百分点。该公司历史上首次考虑关闭在德国的工厂。据《金融时报》报道,计划关闭的工厂之一——位于奥斯纳布吕克的工厂——如果与拉斐尔公司签署协议,将被改造成“铁穹”防空系统零部件生产厂。大众汽车集团的主要股东包括下萨克森州政府和卡塔尔投资基金(持股10%)。下萨克森州政府希望这项协议能够“挽救”该工厂的2300名员工。 参与此次行动的一位人士告诉英国报纸:“我们的目标是保住所有人的饭碗,甚至可能实现增长。潜力巨大。但这最终也取决于员工的个人选择,看他们是否愿意参与其中。”大众汽车的员工是管理层的一部分,在业务和战略决策中拥有很大的发言权。在德国,军火生产领域一直以来都受到道德上的谴责,因此,工人们
以色列企业“主动出海”信号密集释放:中国企业迎来技术合作与投资窗口(2026年3月第2周)
以色列企业“主动出海”信号密集释放:中国企业迎来技术合作与投资窗口(2026年3月第2周) 2026年3月中旬,以色列科技与创新体系在复杂国际环境下依然展现出高度韧性与对外开放姿态。本周,多项由官方主导的国际合作平台集中释放信号,明确面向全球,尤其是亚洲及中国市场,寻求合作伙伴、投资方与分销渠道。 综合以色列出口研究所、创新局及经济部公开动态,本周以“网络安全、太空科技、跨领域深科技”为核心的合作窗口已经形成阶段性高点,对于中国企业而言,属于“可以立即进入”的实操机会期。 一、本周核心变化:从“融资驱动”转向“市场对接驱动” 与过去以融资为主导的创新周期不同,本周释放出的关键信号在于—— 以色列企业正在加速从“技术研发+融资”转向“全球市场落地+合作变现”。 最具代表性的事件,是正在进行的 Global–Israel Innovation Summit at RSA 2026全球创新峰会 。该峰会由以色列官方主导,汇集52家网络安全与深科技企业,覆盖29个国家、超过500名产业与资本参与者。 值得注意的是,多家参会企业明确提出:优先寻找亚洲客户,


Uber Eats 为以色列上线做准备
美国外卖服务公司 Uber Eats 进军以色列的准备工作正在加速推进。用户如果时不时查看该应用,会看到一个页面显示:“我们即将上线,服务范围正在不断扩大。敬请期待。” 据一位与《环球报》交谈的资深市场人士透露,该公司正在“积极筹备”,据估计,战争结束后不久,该公司将在以色列开始其业务活动。 最初的希伯来语网站于 2025 年 7 月上线,但本月又进行了更新,同时还建立了一个专门面向希伯来语快递员的网站,开始招聘员工。 据同一消息来源称,此举旨在积极进军市场,同时着重强调价格因素。这意味着:降低餐厅佣金,降低顾客的配送费和运营成本。据《环球报》了解,在某些情况下,消费者甚至无需支付任何配送费。 与市场参与者的对话 目前以色列快餐外卖领域的领先应用包括Wolt(以较大优势占据市场主导地位)、Ten Bis和Mishloha。据知情人士透露,Uber Eats的模式将与Wolt向合作商家收取每笔订单27%-30%佣金的模式形成对比。 业内人士透露,Uber Eats正与以色列的餐厅进行对话,同时也在与当地外卖配送网络运营商展开洽谈。该公司加速进军以色


以色列汽车进口商不断推出更具吸引力的优惠
战争爆发两周多后,以色列汽车市场依然低迷运转。已订车的客户继续提车,租赁公司也照常进货。出乎意料的是,尽管局势动荡,面向私人客户的销售依然活跃,虽然增速不及往常,但仍保持着每天数百辆的销量。这部分归功于进口商为到店客户提供的诱人促销活动、折扣优惠以及其他间接福利。此外,尽管战火纷飞,进口商仍在进行大规模的广告宣传。 业内乐观人士——当然,如今的乐观与否往往是相对的——认为这只是一个“暂时的低谷”,战争结束后市场将会反弹。悲观人士则认为,市场目前面临的问题在战争爆发前就已存在。无论如何,现在都是买方市场。 仅在二月份,这个通常是销售淡季、折扣力度最小的月份,就至少推出了六项品牌促销活动。新车促销的典型折扣在8%到15%之间,具体取决于车型;而“零公里”车辆——即库存时间较长的新车——的折扣则更高,这些车辆也成为了近几个月促销活动的重要组成部分。在当前的汽车市场环境下,此类促销活动的主要目的是吸引顾客到店,促成交易,并尽快清理库存。销售人员会竭尽全力阻止潜在客户转向竞争对手。 销售人员可以灵活地提供更优惠的方案。在大多数情况下,这些方案并非直接的现金


以色列仍位列全球幸福指数前十
尽管以色列又经历了多线作战、长期动荡和国家创伤的一年,但在今天发布的 2026 年版《世界幸福报告》中,以色列仍然名列前茅,再次位列世界第八。 这不仅在国际上是一个引人注目的结果,在以色列国内也是如此:在公众生活在情绪压力、不确定性和持续疲惫之中的时候,以色列仍然位列生活满意度最高的十个国家之列。 今年报告中最引人注目的发现与年轻人有关。以色列25岁以下的年轻人是以色列社会中最幸福的群体,在全球排名第三。相比之下,其他西方国家的情况则逊色得多。例如,在美国,年轻人的幸福指数排名已跌至第60位。以色列其他年龄段的幸福指数排名也很高,整体排名约为第11位。 巴伊兰大学科学、技术与社会项目幸福政策研究员阿纳特·范蒂表示,这些数据表明,即使在长期战争的压力下,以色列人韧性的深层来源——家庭关系、社区、信仰、归属感和强大的社会纽带——也帮助社会的大部分群体保持远高于全球平均水平。 值得注意的是,《世界幸福报告》并非衡量“国民情绪”,也并非衡量近几周、几个月甚至几年来的情绪动荡程度。它基于对整体生活的评估,而这种评估在很大程度上依赖于更广泛的社会和结构性变量


以色列科技企业家集团收购13频道 承诺维护新闻独立性
特拉维夫(华人头条以色列站)3月14日电——以色列科技界重量级人物、Wiz公司联合创始人阿萨夫·拉帕波特领导的一个科技企业家集团,已通过梅里特基金会与亿万富翁伦·布拉瓦特尼克的Access Industries签署谅解备忘录,收购以色列13频道(Reshet 13)的控制权。这一交易旨在确保该频道未来的稳定发展和编辑独立性,避免潜在的政治干预。 据多家媒体报道,此次收购发生在谷歌母公司Alphabet以320亿美元完成对Wiz的收购仅两天后,这是以色列科技史上规模最大的并购案。梅里特基金会计划向13频道注入约1.2亿美元资金,用于推动数字化创新和内容升级。该频道近年来面临严峻财务困境,据以色列商业日报《The Marker》数据,从2022年至2025年,频道累计亏损约3.4亿新谢克尔(约合1.1亿美元),若无重大变革,预计到2027年还将额外亏损2.5亿新谢克尔。 此前,布拉瓦特尼克曾接受电信企业家帕特里克·德拉希领导的投资集团的收购提议。德拉希被视为总理本雅明·内塔尼亚胡的支持者,此举引发政府批评者担忧,认为这可能扩展国家对媒体的控制,并导致


一位以色列网络安全CEO眼中的伊朗变局与科技征途
随着伊朗最高精神领袖哈梅内伊的离世,世界目光再次聚焦于德黑兰的权力交替与这个国家的未来走向。对于从德黑兰移居以色列的扎弗兰安全公司首席执行官桑纳兹·亚沙尔而言,这一事件不仅标志着一个时代的落幕,更见证了美以两国针对伊朗采取联合行动的“历史性”时刻。 亚沙尔女士在接受采访时表示,她所感受到的触动,更多源自于国际社会从“谈论”转向“行动”的实质性变化,这象征着一种全新的、强有力的干预姿态已然登场。然而,作为一位深谙伊朗内部情况的观察者,她迅速将思绪拉回到复杂的现实之中。她分析指出,“尽管存在权力重组甚至内乱的可能性,但伊朗的国情决定了其不会完全重蹈叙利亚的覆辙,爆发毁灭性内战的概率较低。”她判断,“政权更迭不会立刻实现,未来更可能由现有权力体系内的继任者掌控局面。”在谈及伊朗民众心态时,她以波斯传统烹饪方式作比,认为这场变革需要时间耐心“慢炖”,远未到“揭锅”之时。她观察到,“伊朗社会存在一种不必然与宗教挂钩的民族主义情绪,民众在渴望变革的同时,也深深担忧外部干预的后果与‘后革命时代’的未知混乱,对陷入内战保持高度警惕。”她坦言,“伊朗社会缺乏建设民
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